Пользователи Uber в Великобритании теперь могут записаться в список интереса, чтобы повысить шанс на поездку на беспилотном автомобиле Wayve. Это ещё один признак того, что Uber и Wayve готовят запуск сервиса роботакси в Лондоне.
О новой опции Uber объявила в понедельник в Лондоне. Компания также показала чёрный Ford Mustang Mach-E с системой автопилота Wayve. За технологию беспилотного вождения отвечает Wayve, а Uber разработала пользовательский сценарий внутри салона, включая интерактивные экраны для пассажиров с поддержкой 64 языков.
Точную дату запуска компании пока не назвали. Uber сообщает, что сервис начнёт работать в ближайшие месяцы, если регуляторы дадут разрешение. После запуска пользователи, которые вызывают машину через приложение, смогут получить автомобиль Wayve без доплаты по сравнению с обычной поездкой с водителем.
Чтобы увеличить шанс на такую поездку, нужно открыть настройки аккаунта, перейти в раздел предпочтений пассажира и выбрать автономные автомобили. Если пользователю предложат беспилотную машину, он сможет отказаться и выбрать обычную поездку с водителем. На первом этапе в роботакси Wayve будет находиться страхующий оператор за рулём. Полностью беспилотный режим компания планирует запустить позже.
Параллельно в Лондоне работает и Waymo. В апреле компания начала тестировать свои беспилотные автомобили с операторами безопасности. Сейчас Waymo испытывает около 100 Jaguar I-Pace в зоне площадью 100 квадратных миль.
После запуска Uber будет напрямую конкурировать в Лондоне с Waymo, которую считают лидером рынка роботакси в США. При этом в самих США Uber и Waymo уже сотрудничают, хотя их партнёрство выглядит ограниченным и показывает признаки напряжённости.
Компании, которые раньше были соперниками в судебном споре о коммерческих секретах, договорились о сотрудничестве в 2023 году. Тогда Waymo добавила свои беспилотные машины в приложение Uber в Финиксе. При этом клиенты в Финиксе также могут вызывать роботакси напрямую через приложение Waymo.
В марте 2025 года партнёрство расширили на Остин и затем Атланту. В этих городах пользователи не могут заказать роботакси через приложение Waymo напрямую и должны пользоваться Uber, ожидая, что система подберёт им такую машину.
Параллельно Uber последние два года активно вкладывает средства в разработчиков беспилотного транспорта и заключает с ними соглашения, включая Wayve. Руководство компании также публично критиковало Waymo. Например, технический директор Uber Правин Неппалли опубликовал в X видео с комментарием о небезопасном поведении роботакси Waymo и назвал увиденное «пугающим».
Кроме того, Uber создала два новых подразделения: AV Labs, которое работает с данными, и Uber Autonomous Solutions, сосредоточенное на операционной части. Эти шаги показывают, что компания хочет увеличить долю на рынке беспилотного транспорта.
Wayve остаётся одной из ключевых ставок Uber. В феврале британский стартап привлёк 1,2 млрд долларов от нескольких стратегических инвесторов, включая Uber, которая вложилась повторно. Общий объём финансирования может вырасти до 1,5 млрд долларов за счёт ещё 300 млн долларов от Uber, если начнётся развёртывание роботакси, начиная с Лондона.
Главным фактором задержки остаётся регулирование. Власти Великобритании пока готовят правила для беспилотного транспорта, и этот процесс, судя по всему, займёт время. В мае Министерство транспорта Великобритании открыло приём заявок от компаний, которые хотят участвовать в пилотной программе по автономным автомобилям. Полученные результаты ведомство намерено использовать при подготовке нормативной базы.
Источник: TechCrunch.