General Motors добавит личного ИИ-помощника в OnStar — сервис подключённых автомобилей по подписке, который компания запустила 30 лет назад.
OnStar AI Assistant впервые появится в Cadillac Lyriq EV 2027 года в ближайшие месяцы, а затем и в других моделях GM, сообщили в среду на мероприятии GM Forward в Нью-Йорке. Там же компания объявила о новом мобильном приложении OnStar, которое выйдет в 2027 году и будет работать вместе с бортовым ПО автомобиля.
Новое приложение заменит текущий OnStar Guardian, запущенный в 2020 году, а также приложения для Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC.
В отличие от прошлых попыток обновить OnStar, этот перезапуск делает ставку на agentic AI, то есть ИИ, который может выполнять задачи и принимать решения в рамках заданных функций. GM уже несколько раз обновляла сервис безопасности и помощи на дороге, особенно за последние пять лет, пытаясь не отставать от технологичных конкурентов, включая Tesla.
В 2021 году компания расширила приложение OnStar Guardian, добавив в него распознавание аварий, экстренную помощь и передачу местоположения для владельцев совместимых смартфонов, даже без автомобиля GM. Через год GM начала использовать Dialogflow от Google Cloud для распознавания голосовых запросов, а в 2023 году добавила ответы на частые вопросы, включая маршруты и навигацию. Всё это было частью плана по созданию бизнеса подписок на $25 млрд к 2030 году.
Позже GM продолжила делать ставку на генеративный ИИ, но сама технологическая база оставалась за Google. В прошлом году компания заявила, что Google Gemini появится в автомобилях в 2026 году.
Новый OnStar AI Assistant — собственная разработка GM. Компания хочет сделать сервис более интерактивным и персональным для водителя и пассажиров, а также глубже встроить его в повседневное использование автомобиля.
«OnStar сейчас переходит в формат платформы подключённого интеллекта, а не только колл-центра, которым он исторически был, но и механизма для интерпретации, понимания и предоставления прогнозной, проактивной поддержки владельцам», — сказал главный директор по продукту GM Стерлинг Андерсон в интервью TechCrunch перед мероприятием GM Forward.
Камеры автомобиля будут подключены к ПО и смогут показывать живое видео, а также записывать аварийные и связанные с безопасностью события. Пользователь сможет настроить автоматическое включение камер, если машина заметит возможный инцидент, например резкий звуковой сигнал. После этого запись можно будет отправить в приложение OnStar.
Через голосовые команды водитель сможет управлять рядом функций автомобиля, включая климат-контроль, а также задавать вопросы о его возможностях.
Запуск происходит на фоне усилий автопрома сохранить технологическое лидерство на фоне китайских производителей, для которых ПО уже стало ключевой частью автомобиля. Для GM это потребовало изменить подход к разработке софта, внедрить ИИ-инструменты и создать новую электрическую и централизованную вычислительную архитектуру автомобиля.
Анонс также прозвучал после критики и штрафов из-за передачи данных третьим сторонам. GM заявила, что клиенты смогут сами решать, какими данными делиться, а записи будут иметь срок хранения и шифроваться. Компания также сообщила, что OnStar не сможет получать доступ к записям Connected Camera.
Источник: TechCrunch, GM Forward.