Ride-hailing-сервис inDrive, который позволяет пассажирам и водителям самим договариваться о цене поездки, готовится к тестам роботакси в Казахстане вместе с китайской компанией Pony.ai и Nvidia. Старт испытаний намечен на первую половину 2027 года в Астане.
Компании объявили в пятницу, что подписали меморандум о взаимопонимании. В рамках соглашения они изучат запуск роботакси Pony.ai на платформе inDrive. Это отражает растущий интерес к автономному транспорту за пределами США и Китая.
Первый этап тестов пройдёт с оператором безопасности в салоне. В перспективе компании рассчитывают перейти к полностью беспилотным поездкам. Как сообщил TechCrunch технический директор inDrive Юрий Мисник, испытания начнутся в столице Казахстана.
По предложенному плану Pony.ai предоставит роботакси Gen-7, а inDrive будет предлагать их через своё приложение и управлять сервисом в Казахстане. Nvidia, в свою очередь, поставит ИИ-технологии, включая платформу Hyperion и систему безопасности Halos.
inDrive строит бизнес на доступных поездках и хочет перенести этот подход в автономный такси-сервис. Компания выходит на рынок, где Uber и другие игроки уже активизировали свои шаги. Ранее в этом месяце Uber объявила о планах протестировать роботакси Pony.ai в Лондоне. Там же компания уже запустила поездки с водителем-оператором совместно с британским стартапом Wayve.
“Наш подход изначально предполагает низкие капитальные затраты,” сказал Мисник. “Мы работаем с разными партнёрами на разных рынках, объединяя их опыт с нашим, чтобы дать клиентам лучший сервис.”
Nvidia заявила, что платформа Hyperion может снизить расходы на разработку роботакси, потому что даёт компаниям готовую базу из датчиков и вычислительных технологий. Им не нужно собирать и интегрировать всё с нуля. Компания также предлагает модель Alpamayo и инструменты для создания синтетических данных и проверки систем автономного вождения в разных дорожных сценариях.
“Такая экономия особенно важна для развивающихся рынков, где поездки уже относительно доступны, а автономный транспорт должен конкурировать по цене,” сказал вице-президент Nvidia по автомобильному направлению Али Кани TechCrunch.
Объявление совпало с первым визитом гендиректора Nvidia Дженсена Хуанга в Казахстан, который состоялся в пятницу.
План по Казахстану также поддерживает расширение Pony.ai за пределы Китая. Компания рассчитывает довести парк до более чем 3 500 роботакси в свыше 20 городах по всему миру к концу 2026 года. В конце июня у неё было 1 975 машин.
В прошлом месяце Казахстан объявил о планах запустить автономные такси в 2027 году. Первые испытания намечены в Астане и ещё двух городах. В стране также приняли правила, которые позволяют тестировать автономные автомобили на отдельных общественных дорогах.
Зимы в Астане могут сделать город удобной площадкой для проверки роботакси. Население столицы составляет около 1,7 млн человек, а снег и лёд там держатся месяцами и создают нагрузку на системы автономного вождения.
“Запуск здесь даст важную возможность оценить технологию автономного вождения в жёстких зимних условиях,” сказал основатель и гендиректор inDrive Арсен Томский. “Успех в Астане может дать ценные выводы для расширения автономной мобильности в другие города с похожими условиями.”
Казахстан — не единственный рынок, где inDrive изучает запуск роботакси. В декабре компания подписала отдельное соглашение с саудовской AI Driver, чтобы изучить развёртывание автономных машин на базе китайской WeRide, начиная с Эр-Рияда. Компании планировали пилот в первой половине 2026 года, однако пока неясно, начались ли испытания.
“Мы также рассматриваем ряд других рынков для будущих запусков,” сказал Мисник. “Одно из главных условий успешного старта, на наш взгляд, — благоприятная и готовая к сотрудничеству регуляторная среда, которая позволяет безопасно и устойчиво тестировать машины на дорогах.”
inDrive работает более чем в 1 200 городах в 47 странах. Компания также развивает доставку, междугородние перевозки и финансовые сервисы.
Источник: TechCrunch.